Une petite question pour vous chers et chères PPL

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 13 janv. 2006, 11:35

Goodmorning tout le monde, j'aimerais vous poser une petite question vous qui êtes ppl ou BB ou autre.
Comment percevez vous FS2004 au niveau du PPL?
Ca me fait un peu flipper parceque je compte passer mon ppl et les cours fs2004 sur le VOR dans le ppl j'ai comment dirais-je un peu de mal je comprend toute la théorie mais en lecon en vol je me fais bouger avant la fin du vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Alors je me dis que si pour un jeu de simu j'ai du mal avec les bases de la navigation je me dis que cela sera peut-être pire en réalité <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Ou alors est-ce le contexte qui veut ca, le fait que cela soit avant tout un jeu et le fait de ne pas être dans un vrai avion je ne sais
Qu'en pensez vous?

Colibris · Message par **Colibris** » 13 janv. 2006, 13:29

FS c'est bon pour le vol aux instruments et apprendre à naviguer avec des radiobalises.

Ensuite, le pilotage manuel n'est pas très bon, et très instable. Les examens n'ont rien a voir avec la réalité. En tout cas, en réalité, tu es censé pouvoir faire un tour de piste correct, mais il y a beaucoup d'autres choses dans l'examen, qui ne sont pas simulables ds FS.

Amuse toi dans FS, ce n'est qu'un jeu...mais un très bon jeu.

Essaye de comprendre es choses tout seul, et si un jour tu fais des cours de Radionav pour ton PPL, tu seras super à l'aise...Expérience vécue, jusqu'en ATPL.

Timber · Message par **Timber** » 13 janv. 2006, 21:19

Surtout qu'il paraîtrait que FS est bugué à ce niveau, personne n'arrive à passer le PPL <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Non, mais c'est vrai, un vrai navion ça marche pas du tout pareil. Compare simplement un jeu de cheval sur PC et de la vraie équitation, ben c'est presque ça.

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 13 janv. 2006, 21:49

oki je vois lol bon je vais prendre connaissance un max de cours théorique, peut-être que ca m'aidera pour le ppl mais c'est vrai que pour la pratique fs2004 c pas evident le ppl je me fais jeter à chaque fois parceque je sors sois disant des tolérances vitesse, cap, et angle de virage lolll maitriser les 3 à la fois avec une petite manette c'est pas le top

Bonne pensée pour le jeu du cheval ahah <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

oliv_64 · Message par **oliv_64** » 14 janv. 2006, 01:36

Bonjour,
Toujours sur FS 2004, j'envisage aussi de passer mon PPL dans la vraie réalité de la vraie vie.
En ce moment sur FS, j'ai eu mon brevet pilote stagiaire (décollage tour de piste aterrisage en respectant les vitesse altitudes taux de descentes etc.. mais avec des tolérances assez importantes.)

Et pour le PPL je me casse les dents a chaque fois, trop casse couille le truc!!! Alors je pilote au clavier, c est montée à 2000 pieds (+/- 100 pieds), vitesse à 100 noeuds (+/- 10 noeuds), angle d'inclinaison en virage à 15 degré, puis 45 degrés.(+/- 10 noeuds), et cap à maintenanir en sortie de virage a plus ou moins 10 degrés aussi.
En gros la montée ca va, le premier virage a faible inclinaison passe a peu près, et apres virage a forte inclinaison, je me fais jeter à tous les coups par cette "#9ù$mù*$ de controleuse... En plus pilotage au clavier, bien relou... A chaque fois, il y a un parametre qui va pas, vitesse trop élévée, angle trop fort, etc...

Merci pour tout conseil, sinon je risque d'être dégouté du pilotage avant même l inscription en aéroclub (lol je déconne)!!

Ou peut être que maitriser FS 2004 est le passeport pour être cosmaunote???

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 14 janv. 2006, 11:18

yes oliv-64 bienvenu au club des recalés du ppl FS 2004 pour ma part je commence a en avoir assez de me faire jeter par la bonne femme lollllllll
A plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

a · Message par a » 14 janv. 2006, 14:15

salut
je trouve que la seule chose qui soit util dans fs par rapport à la réalité son les moyen radio. Mais c'est vrai qu'il vaut mieu utiliser un avion avec pa pour ne pas se prendre la tete avec un pilotage completement irréaliste. perso j'ai moins de mal a suivre un radial vor dans la réalité qu'au commande de fs

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 14 janv. 2006, 15:12

Bon me voila rassuré alors parceque on entend beaucoup dire que certaines écoles de pilotage ne jurent que part ce jeu pour s'entraîner donc pour la théorie je pense que c'est pas mal mais pratique, faut quand même avoir du bon matos
Moi et ma petite manette je vais pas aller bien loin lolll <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Spiff · Message par **Spiff** » 15 janv. 2006, 17:41

Bien sur que pour la pratique ca marche pas! C'est qu'un pauvre jeu de PC! ^^
Aprés, pour reviser le VOR, DME etc... c'est pas mal. Ca permet de faire des exercices "en dynamiques", en testant des trucs, et de se familiariser a recouper les infos des divers cadrans.

Vala

vomito · Message par **vomito** » 15 janv. 2006, 20:59

Ben du coup j'ai rallumé fs2004 (keuf keuf la poussière) eeeeeet j'ai raté mon ppl ... alors que pourtant je l'ai en vrai (bon, au vrai test j'ai pas tenté de faire une boucle ni une mise dos non plus). Les exercices demandés en vol n'ont rien à voir !! Mais alors rien du tout, c'est fantaisiste à souhait. Et puis de toute façon le comportement de l'avion et les sensations ... hum bof bof.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
perso j'ai moins de mal a suivre un radial vor dans la réalité qu'au commande de fs
</blockquote></td></tr></table></center>

Carrément!
Par contre en vrai j'ai pas encore piloté d'alphajet, de mirage, de x-wing ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Ceci dit ça aide bien à comprendre comment ça marche un vor, quand même.

_________________
En avant, tête de thon !! (Calvin&Hobbes)

[ Ce message a été édité par: vomito le 2006-01-15 20:59 ]

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 16 janv. 2006, 11:34

hello les gars j'en profite de rester dans mon topic pour vous poser une petite question encore lol si ca ne vous dérange pas bien sur!!

Voila ce week end j'étais avec des potes et je leur ai fait part de mon intention de passer le ppl

Il m'ont dit " Si tu as ton ppl, on file dans une boutique aéro, on t'offre la chemise blanche, l'aile de poitrine et un galon doré pour chaque epaules, évidemment ca fait toujours plaisir mais est ce qu'on a le droit de porter ca en avion quand on est pilote privé?

Bon je me dis c pas non plus un costard de cdb avec 4 gallons mais je me demandais si c'étais pas interdit de porter ca quand on à le ppl et qui reste un domain PRIVE comme son nom l'indique?

Je sais vous ne devez pas avoir de questions comme celle ci souvent mais je préfère être renseigné à lavance plutot que d'avoir d'éventuels ennuis lolllll merci les gars <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Winglep · Message par **Winglep** » 16 janv. 2006, 13:20

Interdit je ne pense pas, hors tendance carrément (en aéroclub) ! On risque de te regarder bizarrement, mais si cela ne te dérange pas...

clemdahouseclub · Message par **clemdahouseclub** » 16 janv. 2006, 13:44

Fais toi plutôt offrir une paire de Ray-Ban à la Chips ( pour les connaisseurs ... ) un cuir avec col en vrai mouton et une casquette à la capitaine Baker dans La bataille d'Angleterre !

On te regardera bizaremment aussi, mais moins bizaremment qu'avec un costard et des galons ...

... encore moins si ton tagazou c'est un énorme Spitfire !

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 16 janv. 2006, 14:23

yes pas de problèmes lol j'enfilerais un pull par dessus ma chemise et bien joué pour les ray ban, je n'y avais pas penser tiens!! héhé @ plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

vomito · Message par **vomito** » 16 janv. 2006, 22:35

Et la combi anti-G ?? lol

[ Ce message a été édité par: vomito le 2006-01-16 22:35 ]