64 résultats trouvés
- 15 sept. 2011, 20:29
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Petit sondage sur les qualifications IFR
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Petit sondage sur les qualifications IFR
Formulaire renseigné et renvoyé. Bon courage pour votre formation. 
- 13 sept. 2011, 22:45
- Forum : Pilote privé
- Sujet : [Théorie] Dérive X et Vent effectif T
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[Théorie] Dérive X et Vent effectif T
J'ai pas souvenir d'avoir vu les arcsin au collège... Cela dit, ça fait tellement d'années que je n'ai pas pratiqué la trigo, on perd pas mal à ne plus pratiquer... Anyway, merci pour les précisions. 
- 13 sept. 2011, 22:23
- Forum : Pilote privé
- Sujet : [Théorie] Dérive X et Vent effectif T
- Réponses : 55
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[Théorie] Dérive X et Vent effectif T
Punaise, je décroche avec les formules que vous abordez dans vos derniers posts (arctan, arcsin et consorts)... Moi qui regrettais déjà de ne pas avoir poursuivi les études plus que ça quelques années après les avoir terminées, là c'est encore une occasion de regretter. J'aimerais pouvoir vous ...
- 12 sept. 2011, 13:09
- Forum : Pilote privé
- Sujet : [Théorie] Dérive X et Vent effectif T
- Réponses : 55
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[Théorie] Dérive X et Vent effectif T
Merci pour vos réponses. J'ai pris le temps de bien re-regarder tout ça à la lumière de ce que vous m'apportez comme éléments.
Il faut donc bien tenir compte du facteur de base et dans le calcul de la dérive, et dans le calcul de l'effet de vent T...
Du coup, on a donc :
X = sinA . Vw . Fb
T = cosA ...
Il faut donc bien tenir compte du facteur de base et dans le calcul de la dérive, et dans le calcul de l'effet de vent T...
Du coup, on a donc :
X = sinA . Vw . Fb
T = cosA ...
- 12 sept. 2011, 10:39
- Forum : Pilote privé
- Sujet : [Théorie] Dérive X et Vent effectif T
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[Théorie] Dérive X et Vent effectif T
Bonjour,
Je reprends mes préparations de navigations et je me demande s'il n'y a pas quelque chose que je fais de travers depuis pas mal de temps. C'est pourquoi je fais ici appel à vos lumières svp. Ca va surement paraitre simple pour nombre d'entre vous, mais il y a un truc qui me chagrine :
Je ...
Je reprends mes préparations de navigations et je me demande s'il n'y a pas quelque chose que je fais de travers depuis pas mal de temps. C'est pourquoi je fais ici appel à vos lumières svp. Ca va surement paraitre simple pour nombre d'entre vous, mais il y a un truc qui me chagrine :
Je ...
- 06 nov. 2009, 00:31
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Fréquence internationale de détresse : 112 Mhz ?
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Fréquence internationale de détresse : 112 Mhz ?
Merci.
- 04 nov. 2009, 21:22
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Fréquence internationale de détresse : 112 Mhz ?
- Réponses : 14
- Vues : 9196
Fréquence internationale de détresse : 112 Mhz ?
Bonsoir,
J'ai retrouvé sur le manuel du pilote (editions Cepadues) que la fréquence de détresse est 121,5Mhz.
Or, j'ai lu ici ou là qu'il existait cette fréquence 121,5 ainsi qu'une fréquence de détresse internationale à 112 MHz .
Le hic est que je n'en trouve pas de trace dans le manuel. De plus ...
J'ai retrouvé sur le manuel du pilote (editions Cepadues) que la fréquence de détresse est 121,5Mhz.
Or, j'ai lu ici ou là qu'il existait cette fréquence 121,5 ainsi qu'une fréquence de détresse internationale à 112 MHz .
Le hic est que je n'en trouve pas de trace dans le manuel. De plus ...
- 17 oct. 2009, 17:53
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Quatre morts dans le crash de deux avions de tourisme
- Réponses : 72
- Vues : 17184
Quatre morts dans le crash de deux avions de tourisme
D'un autre côté, on est sur le site d'Europe 1 donc... ceci explique cela.
Il y a quelques années maintenant que cette station a délaissé l'Info (avec un grand I) pour les sujets populo à forte audience... ce qui a fait partir certains auditeurs (de qualité), mais qui en a fait venir beaucoup plus ...
Il y a quelques années maintenant que cette station a délaissé l'Info (avec un grand I) pour les sujets populo à forte audience... ce qui a fait partir certains auditeurs (de qualité), mais qui en a fait venir beaucoup plus ...
- 08 oct. 2009, 12:16
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Messages tres important
- Réponses : 40
- Vues : 13256
Messages tres important
Des élèves [...] qui se posent en victimes de temps en temps.
La prise de conscience du candidat qu'il s'agit de sa faute (ou de sa formation) et pas de celle du testeur n'est pas facile.
+1
Malheureusement, on ne peut pas lui jeter la pierre car c'est le comportement d'une grande majorité de ...
La prise de conscience du candidat qu'il s'agit de sa faute (ou de sa formation) et pas de celle du testeur n'est pas facile.
+1
Malheureusement, on ne peut pas lui jeter la pierre car c'est le comportement d'une grande majorité de ...
- 24 sept. 2009, 09:47
- Forum : Canada
- Sujet : Pour l'amour du ciel !
- Réponses : 2
- Vues : 1767
Pour l'amour du ciel !
Superbes vidéos, ça donne envie. Merci pour le lien ! 
- 20 sept. 2009, 08:50
- Forum : Discussions générales
- Sujet : J'attaque l'ATPL théorique à 34 ans
- Réponses : 116
- Vues : 70197
J'attaque l'ATPL théorique à 34 ans
Félicitations, beau parcours ! 
- 15 sept. 2009, 19:54
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
- Réponses : 23
- Vues : 12193
Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
Casque commandé. Merci à vous pour vos commentaires/infos. 
- 14 sept. 2009, 22:09
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Un de plus....
- Réponses : 19
- Vues : 4684
Un de plus....
Félicitations ! 
- 12 sept. 2009, 07:26
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Une idee
- Réponses : 10
- Vues : 2613
Une idee
Tous les clubs n'ont pas les mêmes infrastructures ni le même mode de fonctionnement.
- Certains ont de superbes batiments flambants neufs et design, d'autres ont des installations plus modestes.
- Certains n'ont que peu de salariés et beaucoup de bénévoles, d'autres ont un peu + de personnel ...
- Certains ont de superbes batiments flambants neufs et design, d'autres ont des installations plus modestes.
- Certains n'ont que peu de salariés et beaucoup de bénévoles, d'autres ont un peu + de personnel ...
- 10 sept. 2009, 19:34
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
- Réponses : 23
- Vues : 12193
Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
...et un petit risque d'être taxé par les douanes à l'arrivée.
Oui je te confirme. J'avais fait venir une guitare des US à une époque où le taux de change nous était favorable. Le colis a été bloqué par les douanes à l'aéroport de Paris, jusqu'à ce que je m'acquitte des 20% de TVA... Cependant, la ...
Oui je te confirme. J'avais fait venir une guitare des US à une époque où le taux de change nous était favorable. Le colis a été bloqué par les douanes à l'aéroport de Paris, jusqu'à ce que je m'acquitte des 20% de TVA... Cependant, la ...
- 09 sept. 2009, 22:15
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
- Réponses : 23
- Vues : 12193
Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
J'ai arrêté mon choix sur le DC H10-13.4 et je cherche maintenant une boutique pour commander en ligne.
Boutique.aero le propose à 289€. Connaissez vous ce site ? Est-il fiable ?
Connaissez vous d'autres sites de vente en ligne d'accessoires aéronautiques svp ?
Boutique.aero le propose à 289€. Connaissez vous ce site ? Est-il fiable ?
Connaissez vous d'autres sites de vente en ligne d'accessoires aéronautiques svp ?
- 08 sept. 2009, 22:21
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
- Réponses : 23
- Vues : 12193
Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
D'accord. Ton avis me conforte dans l'idée que le H10-13.4 est vraiment une valeur sûre et que l'écart de prix avec le H20-10 ne se justifie pas forcément.
Apparemment, les oreillettes en gel sont maintenant montées d'origine d'après les descriptions que l'on peut lire sur les sites marchands, mais ...
Apparemment, les oreillettes en gel sont maintenant montées d'origine d'après les descriptions que l'on peut lire sur les sites marchands, mais ...
- 08 sept. 2009, 20:20
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
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- Vues : 12193
Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
Merci pour ton feedback.
De l'avis de "beaucoup", les oreillettes en gel sont plus confortables que les oreillettes en mousse, mais elles auraient tendance à finir par fuir... As tu déjà rencontré un problème similaire avec tes oreillettes stp ?
De l'avis de "beaucoup", les oreillettes en gel sont plus confortables que les oreillettes en mousse, mais elles auraient tendance à finir par fuir... As tu déjà rencontré un problème similaire avec tes oreillettes stp ?
- 07 sept. 2009, 16:34
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
- Réponses : 23
- Vues : 12193
Choix de casque : classique DC H10-13.4 ou nouveau H20-10 ?
Bonjour,
Dans le cadre d'une formation PPL, j'utilise actuellement les casques David Clark H10-30 de l'aéro-club.
Je souhaiterais faire l'acquisition d'un casque perso de qualité au moins équivalente, si ce n'est supérieure.
Après recherches, comparaisons et après en avoir discuté avec mon ...
Dans le cadre d'une formation PPL, j'utilise actuellement les casques David Clark H10-30 de l'aéro-club.
Je souhaiterais faire l'acquisition d'un casque perso de qualité au moins équivalente, si ce n'est supérieure.
Après recherches, comparaisons et après en avoir discuté avec mon ...
- 07 sept. 2009, 16:16
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Ma 1ier experience
- Réponses : 18
- Vues : 3933
Ma 1ier experience
Je ne tire pas non plus à boulet rouge sur la moindre faute d'écriture ou erreur de frappe (dans la mesure où je ne suis pas exempt moi même d'erreurs). Idem
Je trouve particulièrement malsaines vos remarques gratuites et redondantes à la limite de la méchanceté et dans lesquelles je ne perçois ...
Je trouve particulièrement malsaines vos remarques gratuites et redondantes à la limite de la méchanceté et dans lesquelles je ne perçois ...