Aeronet

il ne faut pas oublier que le pilote ici était un pilote professionnel avec CPL (pas un pilote privé PPL), je dirais même qu’un pilote LAPL/VFR qui sait encadrer un piste avec un circuit à 800ft sol et possède une expérience montagne aura moins de soucis avec ce vol à frais partagés sur ...

Heu… au sol dans un avion ?

Donc la balle est dans le camp des formateurs et ça me va (je m’amuse bien avec mon FI/FE chaque 2 ans). Et pas dans celle des législateurs dont l’action la plus visible est l’augmentation du poids des réglements…

On peut penser que tout ce qui améliore la maitrise de la machine apporte un plus à la sécurité. Ajouter quelques exercices de mania à l’examen ou au renouvellement ne me pose pas trop de problème, mais à force d’à à force (disait un écrivain de polars) d’en ajouter la formation devient une usine à ...

Les brits aussi ont décidé de tuer l’aviation de loisirs ?

Les jumelles sont télémétriques ? Sinon c’est juste de la com…

…L'équation économique du largage par c'est recette= nombre de sauts - dépense = temps de vol. Donc c'est enchaînement des vols sans discontinuer, et je n'ai jamais vu un largueur para remonter une piste s'il pouvait décoller de la bretelle d'accès, quitte à décoller vent arrière.

C’est vrai ...

Spéculez ! Il en restera toujours quelque chose quand le BEA sortira son rapport on aura une réponse.
Néanmoins (je m’y mets aussi ) la piste derrière soi au décollage est aussi utile que l’air dans les réservoirs

La mécanique n’aime pas le (trop) chaud, les pilotes non plus.

Magik a écrit : ↑13 juin 2026, 15:51 … dans la zone où j'apprends à voler, c'est tellement chargé en zones restreintes que je ne trouve pas ça d'une clarté limpide.

Pas sur que ce soit lié à l’outil, quel qu’il soit Pas toujours facile de se faire une représentation mentale quand la zoner est chargée…

C’est bien pourquoi je n’utilise pas d’outil gratuit, quelque soit la bonne fois et les qualités du développeur… Les outils du commerce ne sont pas exempts de bug mais le taux d’erreurs est très très marginal…

RTFM (même si parfois la doc est abscons)…

Peut-être HS mais sur 2,7 hdv hier au moins 2 heures sans infos SafeSky alors que j’étais entre 4500 et 6000 Ft AMSL. Pour moi ça relativise l’intérêt de ces applis dépendant des réseaux GSM ou autres…

J’ai une info sur mon compas, une autre sur mon EFIS Xtreme, une troisième sur mon Garmin GNC250XL et une dernière sur SDVFR Next… Aucune n’est parfaitement identique et de plus ça dépend du cap : au 270 c’est presque bon pour les 4, au 90 le compas et SD sont… à l’ouest :lol: en fait environ 10° d ...

Je vole avec Next soit avec une Samsung A7 Lite soit avec un iPad Mini 5. La résolution et la lisibilité de l’iPad est incontestablement meilleure et son format un poil plus carré plus pratique pour mon tdb. Je suis curieux de REX sur ces points sur l’Active 5…

Oups ! Mauvaise lecture du titre :o Je voulais signaler la disparition au même âge (105 ans donc) de Paul Boudin, bien connu en Bourgogne et notamment à Pont sur Yonne…Paul a volé jusqu’en 2013 sur le Pou du Ciel qu’il avait construit puis jusqu’en 2019 sur l’ULM qu’il avait acheté quand le véto l ...

Tablette 8 pouces Samsung ou iPad Mini indifféremment Suffit de la mettre devant l’aérateur et zéro surchauffe…

On t’as reconnu Donald

Je viens aux nouvelles, as tu un retour sur l’abonnement avion ?


Je vais laisser tomber, je re-passe sur ADL !

…
:D

J'ai 2 antennes Starlink version mini à vendre avec cables et accessoires...pour 2×100€ à récupérer sur Paris 14ème si quelqu'un est intéressé.

https://i.ibb.co/1tZ50VfY ...

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Vive la compétition, un jour Bouygues va nous offrir ce service dans les portables (sinon, la Corée du Sud va venir nous sauver de cette dépendance à Elon Musk, comme elle a fait pour Steve Jobs)

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En fait la compète existe et ...