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par arogues
01 mars 2021, 21:56
Forum : Pilote privé
Sujet : Code de parrainage AVEE
Réponses : 47
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Re: Code de parrainage AVEE

Je viens de t'envoyer un MP et email.
par arogues
25 févr. 2021, 22:03
Forum : Pilote privé
Sujet : LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?
Réponses : 25
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Re: LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?

Autre petite question au Pilotes, élèves et instructeurs , en effet je connais une très grosse partie théorique du VOL VFR de part ma curiosité et les simulateurs tel que FSX / Xplane etc , est ce un atout pour réduire le volume de la formation ou l'instructeur va limite plus le prendre mal en pens...
par arogues
24 févr. 2021, 22:27
Forum : Pilote privé
Sujet : Choix Aéroclub pour PPL (94)
Réponses : 11
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Re: Choix Aéroclub pour PPL (94)

IbraBell a écrit : 24 févr. 2021, 16:08 C'est facile de choisir un FI, l'élève doit trouver un FI qui fait le même profile espéré après obtenir son PPL, ca permet de garder la motivation

Si quelqu'un veut voler en voltige, il faut chercher un expert Aero (même en formation PPL :lol: )
J'avoue ne pas comprendre ?
par arogues
24 févr. 2021, 20:28
Forum : Pilote privé
Sujet : LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?
Réponses : 25
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Re: LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?

On sait très bien avec les licences, rien n'est vraiment acquis à vie (ex : le BB). Plus tu es proche de l'OACI, plus tu as de chances de garder ta licence dans un futur changement. En l'occurence, les titulaires de BB on fait une bonne affaire: sans test, ils ont réussi à étendre les privilèges de...
par arogues
24 févr. 2021, 19:46
Forum : Pilote privé
Sujet : LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?
Réponses : 25
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Re: LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?

En effet cette licence s'adresse aux pilotes privés pour le loisirs . Elle est voulue par l EASA et elle est reconnue par l ' Europe ( même en Grande Bretagne , Suisse ) . A ce jour. Quid du futur ? On sait très bien avec les licences, rien n'est vraiment acquis à vie (ex : le BB). Plus tu es proch...
par arogues
23 févr. 2021, 11:40
Forum : Pilote privé
Sujet : LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?
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Re: LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?

Alors c'est jusqu'à 21 ans révolu et j'ai entendu dire que dans le cadre d'une formation commencée meme si tu as 22 ans si tu as déjà eu une bourse avant tes 22 ans, ca marche. Mais ca c'est écrit nulle part donc rien n'est garanti. Donc essaye de ne pas "jouer" avec ce point, ca simplifiera la chos...
par arogues
22 févr. 2021, 20:41
Forum : Pilote privé
Sujet : LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?
Réponses : 25
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Re: LAPL - PPL, que choisir pour du loisir ?

salut, Si tu n'as pas d'expérience du vol, tu n'arriveras pas à avoir le LAPL dans les 30 heures mini. Ce n'est pas de ta faute, c'est pour tout le monde pareil. Du coup je te conseil clairement le PPL. Enfin, n'oublient pas les bourses (et elles s'arreteront à la fin de tes 21 ans, quelques cas par...
par arogues
22 févr. 2021, 10:40
Forum : Pilote privé
Sujet : Tour en Europe
Réponses : 11
Vues : 377

Re: Tour en Europe

J’ai toujours entendu que l’Espagne était un joyeux bordel. Le UK plutôt bien organisé sais pas ou tu as entendu ça mais l'Espagne c'est tout sauf un joyeux bordel très pro et bien organisé au contraire par contre FPL obligatoire UK aucun souci, c'est comme en France en plus cool Disons que c'est d...
par arogues
17 févr. 2021, 09:17
Forum : Aéromédecine
Sujet : Stage UPRT vs restriction voltige classe 1
Réponses : 1
Vues : 71

Re: Stage UPRT vs restriction voltige classe 1

salut, Sur ta classe 1 tu as une restriction à la voltige ? Jamais entendu parlé. Et sur ta classe 2 ? L'UPRT n'est pas de la voltige (normalement moins intense). Mais pour certaines manœuvres, les 3g peuvent être atteint (comme ils peuvent être atteint en cat N ou U d'un avion léger ...). Faudrait ...
par arogues
15 févr. 2021, 22:15
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Mûrissement (un avion à disposition pour son mûrissement)
Réponses : 12
Vues : 572

Re: Mûrissement (un avion à disposition pour son mûrissement)

Je l'ai fait en VFR à une époque où le téléphone mobile et les tablettes n'existaient pas, le GPS n'était utilisé que par les militaires ,avec 10 kg de doc (Bottlang pour ceux qui se souviennent... )sur la banquette arrière du DR221 avec pour tout moyen de nav un Conservateur de cap, un VOR et un t...
par arogues
15 févr. 2021, 17:59
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Mûrissement (un avion à disposition pour son mûrissement)
Réponses : 12
Vues : 572

Re: Mûrissement (un avion à disposition pour son mûrissement)

Ne perdez pas de vue que le murissement ne consiste pas qu'à "logger" des heures en nav ou en balade mais surtout à perfectionner son pilotage. Y ajouter un peu de voltige, de train classique, de montagne ou de vol de nuit peut être très intéressant. Traverser l'Europe en tagazou de nos jours franc...
par arogues
15 févr. 2021, 13:42
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Mûrissement (un avion à disposition pour son mûrissement)
Réponses : 12
Vues : 572

Re: Mûrissement (un avion à disposition pour son mûrissement)

Bonjour, Je ne vois pas bien l'intérêt de cette formule même si l'esprit est louable. Si l'on prend l'exemple d'un bloc de 100 h à 107€/h soit 10700€, on peut trouver des avions au même prix, voire moins cher sans avoir à s'engager sur 100h et plus de 10000€. Mais la formule la plus intéressante si...
par arogues
08 févr. 2021, 21:29
Forum : Pilote privé
Sujet : Remplissage carnet de vol (PIC, SPIC, ...)
Réponses : 8
Vues : 305

Re: Remplissage carnet de vol (PIC, SPIC, ...)

Yep pour les deux (moi quand je suis le PIC je n'écris rien, mais je pense que c'est toi qui a raison).
Je connais pas les numéros de colonnes, mais pour un vol de nuit en entier fait de nuit, oui, la colonne nuit et temps de vol sont les mêmes.
par arogues
08 févr. 2021, 10:48
Forum : Pilote privé
Sujet : Remplissage carnet de vol (PIC, SPIC, ...)
Réponses : 8
Vues : 305

Re: Remplissage carnet de vol (PIC, SPIC, ...)

Les heures de PIC et SPIC dans la colonne "PIC" et les heures de doubles dans la colonne "Dual" :-) Rien de sorcier :-)
par arogues
05 févr. 2021, 09:00
Forum : Pilote privé
Sujet : Quelle heure sur le carnet de route ?
Réponses : 18
Vues : 441

Re: Quelle heure sur le carnet de route ?

salut,

Je dois encore avoir une "note" de la GTA de Lyon (qui date) et dit UTC.
Mais ca n'a de valeur que pour y croient, car la GTA ne fait pas la loi ;-) Elle vérifie qu'elle est bien appliquée ;-)
par arogues
03 févr. 2021, 08:39
Forum : Pilote privé
Sujet : Interface Océane/DGAC
Réponses : 5
Vues : 164

Re: Interface Océane/DGAC

salut,

Tu as un "+" en orange en bas à droite non ?
par arogues
02 févr. 2021, 09:39
Forum : Pilote privé
Sujet : Prorog SEP
Réponses : 23
Vues : 682

Re: Prorog SEP

Je pense que cela n'est pas très cochère. La DGAC ne pourra de toute manière rien faire. Les mesures 1 et 2 sont à mon sens amplement suffisantes. S'il change de club, ce sera à l'instructeur du nouveau club de décider de le lâcher ou pas. Et s'il vole suffisamment peu pour ne pas avoir le niveau, ...
par arogues
01 févr. 2021, 21:03
Forum : Pilote privé
Sujet : Prorog SEP
Réponses : 23
Vues : 682

Re: Prorog SEP

Petite question : comment faites vous quand vous tombez sur une personne dont la performance est vraiment insuffisante après une heure de vol? La personne a fait son heure de double et peut automatiquement proroger sa SEP pour 2 ans... Je dis cela parce qu on nous avait bien enseigné au SEFA que da...
par arogues
01 févr. 2021, 08:58
Forum : Pilote privé
Sujet : Code de parrainage AVEE
Réponses : 47
Vues : 2789

Re: Code de parrainage AVEE

Cvi a écrit : 30 janv. 2021, 20:47 Bonjour a tous,

Je souhaite egalement m equiper d un kit avee pour mon qc35 et remplacer mon bon vieux passif (oui oui y en a encore qui volent avec ) pour du remorquage et de l ULM,du tmg, un code parrainage m aiderait !

Merci d avance !

Bons vols
Je viens de t'envoyer un MP
par arogues
01 févr. 2021, 08:54
Forum : Pilote privé
Sujet : Sortir le dernier cran de volets : En base ou en finale?
Réponses : 34
Vues : 937

Re: Sortir le dernier cran de volets : En base ou en finale?

Moi cela dépend de quand j'en ai besoin :-) Mais à mes élèves j'apprends le 1er cran en vent arrière, le dernier en finale (ou les derniers si y'en plus qu'un). Mais si en base, pour une raison X ou Y tu es vraiment trop haut, tout réduit, check VFE et tu sors tout. Même tout sorti, j'ai jamais eu d...