Aeronet

Merci Apple, ils m'ont remboursé l'intégralité sans broncher. Je ferai part de mon mécontentement à Coradine quand même!

LJ35, je complète mes vols sur mon carnet en ligne quasi dans l'avion, s'il faut que je pense à me connecter sur mon réseau wifi rentré à la maison, lancer l'appli sur l'iphone ...

Génial, je viens de me rendre compte qu'ils ont en plus retiré l'ancienne version de l'Appstore! Pensant à un bug de synchro avec iCloud, j'ai tout désinstallé, je ne peux même plus récupérer la version 6 achetée une fortune. Il n'y a plus que Log Ten Pro X sur l'Appstore. J'espère bien qu'Apple va ...

Alors là, je l'ai bien mauvaise. J'ai acheté la version Mac v6.5 (90€) et la version Ipad / Iphone v6.5 (70€) le 29 Septembre.

Coradine Aviation Systems ne supporte plus les versions 6, la synchro ne fonctionne plus et la réponse c'est maintenant débourser 70€ / an!!!! Sans moi!

Intérêt = zéro ...

je dis simplement que c'est une entreprise fort délicate à mener, dont tu ne maitriseras pas le jour dit tous les paramètres (hauteur /sol, vent, type de surfaces disponibles, stress lié à la panne et au risque), à laquelle peu de gens s'entrainent régulièrement, d'ailleurs je devrais même dire à ...

Si tu peux l'utiliser sur Mac puisque la version Web développée sous Silverlight ne semble pas faire trop de concessions par rapport à la version native PC. En fait, je cherchais une alternative Mac à "Navigation" de Foufou qui ne tourne que sur PC et j'ai trouvé ça.

Effectivement, j'ai mal interprété je cherchais le truc "drôle". Ce qui est toujours possible....

Nanospit a écrit :Je dis LOOOOOL !!!!

Vas y développe que je me marre aussi....

Bonsoir,

Suite à un échange dans un autre fil de discussion au sujet des applications d'aide à la préparation d'un vol et la navigation, je me suis remis à la recherche de nouveautés et je viens de découvrir un produit qui semble être bien complet un peu du genre Navigation de Foufou (Plan de vol ...

- Cartabossy à l'achat avec téléchargement possible ici -> http://www.editerra.fr/produit.php?ref=TELECHARGMENTVFR2011&id_rubrique=2&PHPSESSID=f7a34c8c937288cc70013bbecbf2e3ba
- Pour l'OACI France, à ma connaissance qu'en CDROM.

Ci-dessous le nom des fichiers vers lesquels il faut pointer pour les ...

Bonjour,

Je l'utilise depuis qu'il est sorti sur l'app store. Logiciel très simple mais efficace. Pour garder la main, je m'en sert plutôt pour vérifier mes Navs que pour les préparer. Si tu as des questions, n'hésite pas.

L'auteur sort régulièrement des updates et répond aux mails rapidement ...

Tout pareil! En commençant à lire le post, j'ai bien cru qu'il était question de remplacer le papier toilette par des Ipads... Beurk

Salut Siverscolt,

Je suis sur Belle Ile pour encore 2 semaines. Si tu passes samedi prochain, je peux venir te faire un petit bonjour. Si tu veux je peux même te faire faire une petite visite du coin. Pour un déjeuner, tu as la traditionnelle crêperie "Chez Renée" à Bangor, pas très loin de l ...

Ça y est la machine se met en marche. Fort à parier que cette décision va s'étendre rapidement à d'autres AD. D'ici peu, il va falloir apporter assez de carburant pour rester en l'air entre 12h à 15h au dessus de la France. Et après quelques atterrissages en campagne on dira que l'aviation privée ...

Merci Flo_dr400 pour cette réponse très complète et intéressante. Effectivement, ton préambule sur les différents filtres amenant a cette interprétation de l'événement et la manière dont il est relaté est pertinente. Ceci-dit, je comprends tout a fait que la version relatée par un passager soit ...

Il y a une page et demi de procédure dans le QRH en cas de "Landing with abnormal L/G" avec pas mal de choses à faire et à préparer en vue de atterrissage.

Ca ne m'étonne pas qu'ils aient tourné un bon moment, ne serait-ce que pour se préparer mentalement à l'approche et à la succession d'actions ...

Dubblee a écrit : Sur le 320 prévoir l'arrachement des moteurs

J'ai même cru comprendre que c'était plus ou moins prévu de manière à "détacher" sans arracher une partie de l'aile!? Du moins en cas d'amerrissage. Sur terre, ça glisse plus....

Bonsoir,

Avec la permission de mon collègue, je vous fait partager son expérience lors d'un vol AF il y a une dizaine de jours.


Vendredi 13 mai. Vol AF Orly -> Hyères de 16:25

« Chers collègues,

Pour vous faire sourire, puisque maintenant on peut en rigoler, figurez vous que lors de mon ...

On dirait du FSX au niveau du soft...

Merci.

Même sur instructions de l'ATC, n'est on pas systématiquement responsable de sa manœuvre et toujours vérifier si ça passe? Le lien donné par Iturria, tend à le confirmer.

Ce n'est peut être qu'une impression, mais je trouve l'allure de l'A380 assez "vive", surtout aussi proche d'autres ...

L'équipage A380 est il forcement responsable dans ce genre d'incident? Quels peuvent être les responsabilités entre l'ATC, le CRJ700 et l'A380 dans la cas d'une collision au sol?
En tout cas, les commentaires anti-Français et anti Airbus / A380 vont "bon train" outre Atlantique. No comments ...